這幾天小光來我家玩，看到運動防潑水手機臂套 雙層臂包5吋可用(六色) 覺得很好用也想買一個
急性子的小光卻要我馬上陪他去買運動防潑水手機臂套 雙層臂包5吋可用(六色) ，懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~
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商品訊息功能
- 品號：3954046
- 防潑水x夜間反光x耳機孔 最新出版
- 高等級菱格光澤布紋超奪目
- 親膚性透氣富彈性
商品訊息描述
升級透氣款 炫酷反光 運動防潑水手機臂套 雙層臂包 5吋內手機可用 M款(六色)
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夜間性反光設計最酷炫 ，多合一功能防護，特殊防潑水+彈性透氣布料設計
雙收納大肚量，可放卡片、零錢、鑰匙，錢包，耳機，隨身聽！
整個包包含臂袋都可進行水洗 ，洗後請陰乾勿曬陽光，可延長產品壽命
特殊複合質料，配戴柔軟舒適，還有防潑水設計，是您進行各種戶外運動最佳良伴！
簡單設計，亮眼六色可選，襯托個性，馬上吸引眾人目光
哪裡買獨特潮流感設計，使運動不再呆板無趣！
特選適宜用料，並預留耳機孔，使用過程非常方便
外觀美觀，富足時尚品味，作工選料都細緻！
優質外型、手感細膩、做工精緻，設計獨到，完美保護您的愛物新款
利用特殊手感表現它的精緻內涵，針對廣大的運動愛好使用者而設計
一般外出郊遊、登山、攝影、通勤、上學等活動，也非常適合喔！
有效防潑水、防塵、防砂、防烈陽、防風。
高質感臂帶除了透氣舒適外，還有加強包邊縫線，更加耐用！
省錢採用昇級魔鬼氈，材質一極棒，調整寬度更加便利！
小叮嚀：因各廠牌螢幕顯示色溫不同，商品會略有色差為正常現象。
本系列包款，邊框橘色實際為螢光橘，顏色請以實際收到商品為準。
實品更好看唷！請放心購買！(^-^)
商品訊息特點
整體尺寸：約 8*16*4(cm)
大內袋容量：約 8*14.5(cm)
小內袋容量：約 7*12(cm)
重量：約 80 g
材質：高級布料(潛水布.菱紋防水布等複合材質)
產地：china
保固期限：7天
保固範圍：新品瑕疵(若產品需更換時,必須是完整包裝及配件)
注意事項：因拍攝略有色差，圖片僅供參考，顏色請以實際收到商品為準。
商品不包含協助拍攝之物品(例如卡片、電池、手機、零錢、耳機塞等)。
長度、寬度尺寸會有些微誤差。
| 保固期 | 7天保固期保固期限：7天保固範圍：新品瑕疵(若產品需更換時,必須是完整包裝及配件) |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日前一名張姓女子獨自登山，不慎燒掉帳篷導致失溫，空勤直升機緊急出動將她救出；台中則有一名潘姓警員在本月10日獨自攀登合歡山東峰後，失聯迄今12天仍不知所在。而上月28日也有一名台北市李姓消防隊員在花蓮南二子山失蹤，救難人員經大半個月的搜救後，21日忍痛結束搜救行動。獨自登山雖然不用配合他人時間，獨來獨往方便自如，但相對的風險就在於一人無法掌控與應付所有的狀況，而且一旦發生體力不支與迷路，一人的意志力遠不如集體的打氣，若再加上不小心受傷，那真的是叫天天不應，叫地地不靈。
登山是不少人休閒時喜愛的戶外活動，但近來登山意外不斷，也讓不少人聞「登山」色變。其實，不管甚麼樣的休閒活動都有風險存在，在變化莫測的山區，就算是經驗豐富的山友也難預測下一秒可能會發生什麼事，而為避免發生意外時無法即時救援、求援，一般也會建議民眾切勿獨自登山。
細數近來的山難意外，發現其中有不少都是獨自登山失聯的案件，其中有像張女那樣幸運獲救的，也有如潘姓員警那樣至今不知所蹤，讓家屬心急如焚的。登山風險本就不小，獨自登山風險更大，許多資深搜尋隊員都曾呼籲民眾，切勿一個人登山，以免在山區遇上疾病、受傷等意外時無法即時救援。而像李姓消防隊員在南二子山失聯的例子，雖然他並非獨自登山，但卻為了尋找水源脫隊，最終失聯，也因此，不少管理單位都呼籲民眾在山區「應避免獨行」，以免發生意外也無人可協助、求援。
為了加強登山活動意外事故預防管理，台中市與南投縣也陸續通過登山活動管理自治條例，明定進入公告山域從事登山活動時，應具備有定位功能之器材及可供緊急聯絡之通信設備，且應由具緊急救護能力的領隊帶領並辦理登山綜合保險；若進入特殊管制山域登山，則禁止在非因天災或不可抗力因素改變登山計畫。
而山難救援耗資甚巨，該條例也明定，如於特殊管制山域遭遇登山事故，政府得向民眾收取搜救費用，若為合法申請者，可由登山險核定的搜救費用上限支付，如果是未依規定入山發生意外者，除了依違規項目開罰外，也須自行負擔所有搜救費用。
中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】
市府工務局15日在市政會議上，針對道路新建工程進行專案報告，工務局表示，桃園各區將透過各項道路新建工程的串聯，織就出桃園起飛發展的藍圖，即將營運的機場捷運續接台鐵地下化（捷運紅線）及沿原軌道連結桃園至平鎮的新台1線，整體將形成「目字形」路網架構。
工務局新工處表示，6大整合開發區域，包括已完成的經國、中路、八德重畫區之外，現正積極開發位於機場捷運A10站區段徵收工程，於周邊約40公頃土地進行整體規畫與變更，預計今年6月開工，明年12月完工。A20站區段徵收工程則在基本設計階段，總面積共計約53.93公頃，以2021年為完工目標。
2案皆可活絡機場捷運車站沿線、航空城特定區東、西邊土地、促進發展。此外，位於觀音草漯全區市地重畫工程正於規畫設計階段，完工後將可促進台灣北部最大的觀音工業區發展，並將開闢草漯至青埔的20米聯絡道路，連結大園、觀音、新屋、楊梅等濱海地區到高鐵桃園站。
另外，區域間重要網絡道路，網網相連，像是跨越中壢區及大園區的「桃49-1（中興路）第3期道路拓寬工程」連結第1、2期工程，將成為東西橫向串連高鐵桃園站特定區及大園、中壢及蘆竹等區段的重要道路。「桃42線月桃路拓寬工程」連結觀音及中壢、高鐵站，並向外連結台31道路，目前定線設計中。
「客運園區至機場聯外道路新闢工程」為連結航空城特定區至大園都市計畫地區，並規畫興建橫跨田心仔溪及老街溪橋梁2座。「桃19號道路（大竹路段）道路拓寬工程」將打造新大竹橋為跨越國道2號「單塔雙索面斜張橋」，將成為桃園市城市新地標。
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